開竅了！二世古滑雪的滋味

滑雪是一項所費不菲的運動，你同意嗎？雪褸﹑雪褲﹑滑雪鞋﹑冷帽﹑頭盃﹑手套，分為可租﹑可買二手﹑可買新的，最低入場費也要三萬日圓起 (HK$2100/ TW$8400)。這還未算雪板，單板 或雙板，新的要二萬日圓(HK$1400/TW$5600)。 這還真的只是基本啊，因為一上癮了，就會追求，愈買愈重手。 裝備都齊全了，前往雪場也是一個花費的過程，飛機票﹑陸上交通﹑酒店還有滑雪纜車票，如情小姐住在北海道這麼方便，假設坐滑雪村的免費穿梭巴士，去一次滑雪也最低限度花纜車票約4000日圓 (約280港元) 雖然是貴，但滑雪這運動很奇妙的，無論富裕或貧窮，平常有沒有在運動都好，一愛就停不了。因此，花得物有所值很重要。 很多人都缺少的一環意識就是教練。 滑雪教練大概是怎收費？ 滑雪經驗約有三季，都是跟朋友柴娃娃去滑的，一直覺得滑雪教練很貴啊，四個小時平均約 四萬多日圓起，四人一組或是五人一組的分擔，是較相宜，卻又分薄了教學時間，最重要是自己也很難湊得到四五人一起學。坊間不少旅行公司雖然有販賣一人也可滑雪報名的教練課程，但如不小選擇，就極易撞板。有朋友就曾在韓國參加過三十人一組的(真的超扯)課程，至此之後對「滑雪課程」留有陰影。 先看一下北海道滑雪課程收費參考 日本人   2小時  ¥23400 粵/國語  2.5小時 ¥46000 以上是第1-4位學員的定價，一般來說第五至第七位學員會有附加費。來到這裡，大家便會開始提問了。 到底幾人一組學習最好？ 是一至兩人最好。小班教學永遠最好。 情小姐人生第一次滑雪課程就在二世古，兩人一組的兩天課程，得著很多，在此跟大家分享。 正式註冊學校 雙語教學 The White Room是首家由港人在二世古開辦的滑雪學校，二世古是滑雪名地，對能合法執照教練非常嚴格，必須有NISEKO UNITED BADGE的襟章才能正式於二世古五大滑雪場內執業教滑雪。透過朋友推介我選擇了這一家。 報名了早上四小時的課程，共兩天。我們學生是兩人，來自香港及台灣，第一天學校派給我們來自香港的Tony教練，廣東話和國語都說得很好，一路下來，不單是語言無障礙，Tony在說明上也非常細仔具體，這是跟朋友一起滑雪時沒法學習到的。   有關二世古五大滑雪場的介紹請看這裡… Read more “開竅了！二世古滑雪的滋味”

by 情小姐

冬來，鶴不去，因為愛 – 道東賞丹頂鶴五大美處

北海道東部的鶴居村自然保護區，是冬日遊道東行程中的常規景點。每年由11月入冬之時起便遊人如鯽來觀看丹頂鶴。愛攝鳥的人士更是器具齊備，一拍就是一天。丹頂鶴的魅力何在？情小姐這次到訪鶴居村自然保護區及自然中心，在保育員原田修先生導說下，大大加深了對丹頂鶴的認識。 ①　冬來，鶴不去，因為愛 丹頂鶴是日本中最大的鳥，雙翼展翅時最長可達2米40厘米，比NBA球員還要高。全世界有2500頭，有1500頭在日本，約600頭就是在鶴居村這裡，是難得可大規模看到丹頂鶴的地方。全世界的丹頂鶴都屬候鳥，夏北冬南，只有日本是留鳥，在北海道就由夏至冬按不同時份可在濕地不同的範圍看到丹頂鶴踪跡。為甚麼只有這裡的留下不走？那都是因為愛。 丹頂鶴早於江戶時代便於鶴居村棲息，那時有良好濕地及可捕餌的河川，冬天結冰後鶴便飛去本州覓食。後來明治時代的急速開發，令濕地生態盡失，丹頂鶴一度激減至被以為滅絕。至九十五年前，當地人在鶴居村附近發現有冬天也不凍的河川，還有十多頭丹頂鶴在棲息，當地小學校開始聯手保護丹頂鶴的行動，人工給餌，餵食丹頂鶴吃玉米粒，久而久之，丹頂鶴冬天就不再飛走了，更增加至如今的1500頭。有一位給餌人伊藤良孝先生(已故)，持續40年來冬天於鶴居村此位置早午兩次餵餌，在他生前於全國募集資金成立了自然中心，於11月-3月其間每天早上9時﹑下午2時半，持續不斷給餌的習慣，給餌前及進行時鶴群飛舞，姿態美妙，吸引極多攝影發燒友及遊人來看。 位置：https://goo.gl/maps/7A3u9UfdqrJ2 ② 日本百選音風景 聲音就是一道風景，那就是日文「音風景」的意思。賞丹頂鶴不只是用看的，還是用聽的，不同聲音都有不同意恩，最常聽到就是一對鶴仰天長鳴「咯-」「卡卡」聲，那是在「爭地盤」，另外還有威嚇﹑吵架﹑準備起飛等聲音。 鶴居・伊藤タンチョウサンクチュアリ ／ ナチュラルセンター (Nature Centre) 〒085-1200 北海道阿寒郡鶴居村雪裡南 +81 154-64-2620 https://goo.gl/maps/W7ojtuy91f32 ③ 丹頂鶴會跳舞 二月未是丹頂鶴的求愛期，常常會有雙翼打開跳起的姿態，日文叫「鶴の舞い」，被稱為求愛舞。 鶴居・伊藤タンチョウサンクチュアリ ／ ナチュラルセンター (Nature Centre) 〒085-1200… Read more “冬來，鶴不去，因為愛 – 道東賞丹頂鶴五大美處”

by 情小姐

青森冬季限定 烤魷魚列車

在日本，坐鐵路是其中一種別具風味的遊玩方式。情小卓其中一條最喜歡的鐵路，就是青森縣五所川原「津輕鐵道」冬季限定的「暖爐列車」。 「津輕鐵道」挾著「日本最北私鐵」之名，自1930年已開始在當地營運。青森縣北部的津輕平原上，許多居民都靠種植稻米和蘋果維生，這條鐵路正是為了便利當地僻遠小村的居民而營運，由五所川原站通行至津輕中里站，全長20.7公里，坐足全程，大約四十分鐘。每年12月1日至翌年3月31日期間，每日會有三班暖爐列車往來運行，其餘時間則有普通列車行駛。 我先乘JR列車到五所川原站，出站後就在旁邊看到「津輕五所川原駅」的小小站室。 屋頂掛上「ストーブ列車」標示，就是情小卓在隆冬時特意來乘坐的暖爐列車。站前還掛上「乘客累積數一億人達成」的告示（前年情小卓來的時候，還未到達一億呢）！ 津輕五所川原駅候車室內小小的空間，挺窩心的，售票處前加了手寫英文購票需知，告示版上貼滿繪有卡通吉祥物的通告，各種八十多年來收藏的津輕工藝品、老照片等放滿各處，還有津鐵文庫的書給候車客借閱。旁邊小賣店有不少限定貨品，如小農種的稻米、青森蘋果、醬油、食品等都放在店內發售，在這裡買些土產，除了可以支持當地小農，部分收入還會作為支持這小小私鐵營運之用。 月台上，古老的火車頭及車卡會按時出現，以燃燒煤炭為車廂內帶來暖暖的空氣。車上木構建的內廂、對座的卡位、魚網狀的車頂行李架都如時光倒流。 車一發動，售賣魷魚乾和小吃的手推車隨即出現。 花五百日元買了魷魚乾，車上的專員立即代勞放在車上暖爐上烤。由於天氣寒冷，一上車大家都會圍在暖爐旁取暖；不過行走了十分鐘，暖爐旁溫度提升，圍在爐旁的乘客因為感到太熱而鳥獸散，各自找位置邊吃邊喝看風景。不過無論坐在那裡，都會聞到陣陣煨魷魚飄香。 我曾有疑問，暖爐列車可不可以烤其它食物呢？例如Mochi啦、和牛肉片啦、帆立貝啦⋯⋯。 曾問過車上的講解員，答案當然是：不可以。 不過，上世紀列車運行之初、還未加入觀光鐵路之前，坐車的都是村落的街坊街里，當地的公公婆婆坐暖爐列車時確不時會把袋裏的魚乾、年糕、肉片等放在爐上烤，不過由於烤焦了爐會冒黑煙影響其他乘客，兼冒名的外來遊客漸多，自己圍爐亂烤容易失控發生意外，為顧安全便不讓人自攜食物來烤，只能由列車小姐代勞、兼只烤魷魚一味。 列車小姐一般只稍為把魷魚烤一烤，再手撕成魷魚絲，入口非常煙韌，雖然有風味但卻相當考牙力。配上暖爐列車限定的清酒，在火車上𡁻煨魷魚，畫面都幾麻甩。 情小卓極力推介的除了清酒，還有黑色的煤炭曲奇，香香脆脆的用來佐酒確是一流；另一驚喜發現，就是蘋果醬銅鑼燒，又香又軟，超級美味！ 「如果再有一張火車票⋯⋯」 定會再來坐這相當有風味的暖爐列車啊！ 撰文 : 情小卓 情小卓是誰？ 情小卓是情小姐的好朋友，遊走日本多年，足跡踏遍47都府縣。是D100旅遊玩家網上電台節目主持。 按讚Facebook旅遊玩家關注她！ 津輕鐵路暖爐列車：http://tsutetsu.com/stove.html 票價：按所到車站而異，由五所川原站至中輕津里站，坐足全程普通列車票價為850日元，若坐到金木站普通列車票價為550日元，選坐暖爐列車不分距離每程需加收400日元。 前往方法：「JR五所川原站」步行1分鐘，可至「津輕五所川原站」 青森縣旅遊資訊：www.en-aomori.com/   JR東日本及JR北海道PASS… Read more “青森冬季限定 烤魷魚列車”

by 情小姐